- پایگاه خبری آذرقلم - https://azargalam.ir -

افزایش احداث هتل و هتل آپارتمان در تبریز

[vc_row][vc_column][vc_column_text]آذرقلم: به دنبال اجرای دستورالعمل احداث هتل و هتل آپارتمان در تعرفه و عوارض محلی، معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز از استقبال گسترده سرمایه گذاران و ابقای این دستورالعمل در تعرفه سال ۱۴۰۲ خبر داد.
به گزارش آذرقلم، محمد عزتی با اعلام این خبر گفت: با توجه به اجرای دستورالعمل شهرداری برای اعمال تسهیلات در ضوابط و معافیت عوارض در احداث مجموعه های گردشگری که در طول سال های گذشته در قالب تعرفه عوارض به تصویب شورای اسلامی شهر رسیده است ۲۰ هتل و هتل آپارتمان در تبریز شروع به کار کرده و یا در مرحله احداث هستند.
وی همچنین با اشاره به تداوم این تسهیلات در تعرفه سال ۱۴۰۲ افزود: در راستای رونق احداث هتل و هتل آپارتمان در شهر تبریز، دستورالعمل معافیت احداث هتل و هتل آپارتمان از پرداخت عوارض در تعرفه سال ۱۴۰۲ نیز ابقا و پیش بینی شد.
معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز ابراز امیدواری کرد: این اقدام بر توسعه گردشگری و صنعت توریسم و همچنین رونق وضعیت اقتصادی شهر کمک شایانی داشته باشد.

 

فرق هتل با هتل آپارتمان چیست؟
هتل آپارتمان ترکیبی از اقامت در هتل با امکانات موجود در خانه است. در واقع با رزرو هتل آپارتمان، انگار شما آپارتمان مبله را برای یا چند روز اجاره کرده و در آن اقامت می‌کنید و مثل خانه خودتان می‌توانید از امکانات مختلف آن استفاده کنید. مهم‌ترین ویژگی هتل آپارتمان‌ها داشتن آشپزخانه علاوه بر تمامی امکانات ارائه شده است.
در هتل آپارتمان شما احساس میزبان را دارید و این موضوع شاید یکی از برجسته‌ترین فرق بین هتل و هتل آپارتمان باشد. درحالی‌که با اقامت در هتل و ارائه خدمات و سرویس‌های متنوع، شما با محیط همیشگی خود فاصله زیاد و به‌نوعی احساس مهمان بودن دارید.
هتل آپارتمان‌ها امکانات مختلفی دارند که هزینه اقامت در آن‌ها هم باتوجه‌به امکانات ارائه شده متفاوت است. برای مثال برخی از آن‌ها مثل هتل‌ها، دارای مجموعه ورزشی، لابی و کافی‌شاپ هستند.
در سفرهای مختلف، مخصوصاً سفرهای خانوادگی یا سفرهایی که برای مدت طولانی برنامه‌ریزی می‌شود، هزینه غذا و خوراک یکی از دلایل گران شدن سفر است. آشپزی در سفر باعث می‌شود بتوانید به‌سادگی هزینه‌ها را مدیریت کنید.
این مورد باعث اقتصادی شدن سفر شما و کاهش هزینه‌های آن می‌شود. همچنین ممکن است از جمله افرادی باشید که رژیم غذایی خاصی داشته و در سفر هم به آن پایبند باشید که با آشپزی در اقامتگاه خود، مشکلی از بابت تغذیه در سفر نخواهید داشت.
این ویژگی تقریباً در هیچ یک از اقامتگاه‌های دیگر وجود ندارد و یک مزیت هتل آپارتمان نسبت به‌تمامی انواع اقامتگاه است.
هزینه اقامت در هتل آپارتمان به صرفه‌تر است. در هتل آپارتمان شما انگار خانه خود را برای چند روز تغییر داده و در جای جدیدی ساکن شده‌اید. در این نوع اقامتگاه شما می‌توانید از هر امکانی که در خانه خود داشته‌اید، به‌سادگی استفاده کنید.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

اکثر پروژه‌های نیمه‌تمام شهر تبریز متعلق به نهادهای دولتی است!

Posted By admin On In اخبار اصلی,سیاست,شهری | No Comments

[vc_row][vc_column][vc_column_text]آذرقلم: سرپرست معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تبریز با انتقاد از ضعف قوانین و مقررات شهرسازی گفت: در گذشته مطابق دستورالعمل‌های موجود چنانچه پروژه‌ای در مدت مقرر به اتمام نمی‌رسید، مشمول جریمه می‌شد از این رو متولیان پروژه همواره درصدد تسریع عملیات و اتمام آن بودند اما مدتی قبل با سلب این اختیار، شهرداری دیگر نمی‌تواند از پروانه صادره‌ای که اعتبار آن به اتمام رسیده جریمه و یا عوارض جدیدی اخذ کند.قدرت جریمه را از شهرداری گرفتند!
به گزارش آذرقلم، محمد عزتی ضمن اشاره به وضعیت پروژه‌های نیمه تمام و رها شده در سطح شهر تبریز اظهار کرد: اکثر این پرونده و پروژه‌ها متعلق به شرکت‌های وابسته به نهاد های دولتی است.
وی در پاسخ به چرایی بلاتکلیف و نیمه‌تمام ماندن برخی پروژه‌های بزرگ در سطح شهر گفت: اجرا و اتمام پروژه‌های کلان‌ شهری از دغدغه‌های اصلی شهرداری تبریز به عنوان متولی اصلی مدیریت شهری است اما در بررسی چنین پروژه‌هایی شاهد آن هستیم که اکثر پروژه‌های نیمه‌تمام متعلق به شرکت‌های وابسته به نهادهای دولتی و عمومی است و عوامل متعددی از جمله عدم ثبات مدیریتی و کمبود بودجه در این نهادها منجر به نیمه کاره ماندن آنها شده است.
عزتی با انتقاد از ضعف قوانین و مقررات شهرسازی افزود: در گذشته مطابق دستورالعمل‌های موجود چنانچه پروژه‌ای در مدت مقرر به اتمام نمی‌رسید، مشمول جریمه می‌شد از این رو متولیان پروژه همواره درصدد تسریع عملیات و اتمام آن بودند اما مدتی قبل با سلب این اختیار، شهرداری دیگر نمی‌تواند از پروانه صادره‌ای که اعتبار آن به اتمام رسیده جریمه و یا عوارض جدیدی اخذ کند و صرفا مطابق با قانون نوسازی و آن هم پس از اتمام اعتبار اولیه و دو بار تجدید مهلت پروانه، مشمول دریافت دو برابری عوارض نوسازی می شود که آن هم مبلغ بسیار ناچیزی بوده و توان بازدارندگی ندارد.
سرپرست معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تبریز تصریح کرد: اعمال جریمه در چنین مواردی به عنوان دریافت هزینه و عوارض برای شهرداری نیست بلکه ابزار حاکمیتی برای تسریع عملیات اجرایی پروژه است و در چنین شرایطی خلا قوانین بازدارنده به خوبی احساس می شود.
عزتی ابراز امیدواری کرد که با اصلاح مقررات فعلی و وضع قوانین بازدارنده جدید توسط مراجع ذیربط، شاهد توسعه و تکمیل پروژه های نیمه تمام، حذف زوائد بصری و زیباسازی شهر باشیم.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

شهر قلندر و مدیر مقتدر می خواهد/ پاکدستی مدیر، امتیاز نیست وظیفه است

Posted By admin On In اخبار اصلی,شهری,مصاحبه | No Comments

[vc_row][vc_column][vc_column_text]آذرقلم: یک کارشناس ارشد مسایل شهری می گوید: اجرای پروژه های بزرگ در یک شهر و ایجاد تحول اساسی در زندگی شهروندی، بیشتر از آنکه پول بخواهد، سرمایه انسانی و در راس آن مدیر مقتدر و به اصطلاح قلندر می خواهد.
به گزارش آذرقلم، مهندس ابوالحسن عزتی تقریبا چهره شناخته شده ای برای مردم تبریز است به ویژه برای آنهایی که دهه شصت را درک کرده اند. تحولات گسترده ای که در سطح اتوبوسرانی تبریز و در طی دوران مسئولیت عزتی در این شرکت اتفاق افتاد هنوز هم زبانزد خاص و عام است. یکی از همین کارها و طرح ها: افزایش تعداد ناوگان اتوبوسرانی از 350 دستگاه در سال 1361 به 485 دستگاه در سال 1363 است. بحث جداسازی محل سوار شدن برادران و خواهران هم یکی از همین طرح ها بود که در زمان خودش واکنش های بسیاری را برانگیخت. گفته می شود طرح جداسازی برای اولین بار در کشور در تبریز به اجرا درآمد . طرحی که هنوز هم ادامه دارد و تقریبا مردم شهر آن را قبول کرده اند و از آن راضی هستند. تاسیس سازمان تاکسیرانی، سازمان ترافیک و اولین دفتر مطالعات قطار شهری در تبریز (یعنی سالها پیش از کلانشهرهای دیگر) از جمله اقدامات عزتی بود.
حالا ابوالحسن عزتی با کوله باری از تجربه در سطح شهرداری ها، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهری، اتوبوسرانی و چند مسئولیت دیگر تصمیم گرفته تا بعد از سال ها کناره گیری از مسئولیت های مدیریت شهری، توان خود را در پارلمان شهری بیازماید.
او در یک مصاحبه مطبوعاتی به بیان ایده ها، خاطرات و برنامه های خود پرداخت. در بخشی از این مصاحبه او به پرسش ها وسوالات تند خبرنگاران در نقد عملکرد گذشته اش با متانت جواب داد اما در عین قاطعیت گفت: اگر بار دیگر به آن دوره برگردم، همان ایده ها و برنامه ها را با اقتدار اجرا می کنم!
گفتگوی دو ساعته خبرنگاران با این کاندیدای ششمین دوره انتخابات شوراها را با هم مرور می کنیم:

مهندس ابوالحسن عزتی، در ابتدای گفتگو، با اشاره به وضعیت اتوبوسرانی تبریز در حال حاضر و مقایشه آن با سی سال قبل گفت: در سال 1363 بنده این شرکت را با 485 اتوبوس فعال تحویل دادم اما حالا بعد از گذشت 37 سال این تعداد به جای افزایش به 350 دستگاه کاهش یافته است! یعنی 135 دستگاه نیز به رغم رشد جمعیت شهری و مساحت، این تعداد کمتر هم شده است. آیا این وضعیت برازنده تبریز است؟
اعضای شورای شهر هم باید افرادی متخصص باشند نه سیاستمدار!
وی افزود: شهرداری نماد و تجلی سیاست ها اهداف و تفکرات اعضای شورا یعنی منتخبین مردم است. هشت اصل در قانون اساسی کشور ما به موضوع شوراها پرداخته است. اموری مانند: عمرانی، اجتماعی و فرهنگی. بنابراین مطابق قانون اساسی، هیچ وظیفه سیاسی بر عهده شوراها گذاشته نشده است. از این رو، اعضای شورای شهر هم باید افرادی متخصص باشند نه سیاستمدار!
این کاندیدای شورای شهر تبریز، مهمترین برنامه های خود را در قالب چند برنامه یادآوری کرد و گفت: در درجه اول، موضوع بازیافت هویت تاریخی شهر باید در اولویت قرار گیرد این شهر، خاستگاه نهضت مشروطیت، شهر علامه ها و سرداران و فرهیختگان عرصه شعر و ادب است. روزگاری حرف اول را در سطح کشور تبریز به بقیه شهرها دیکته می کرد اما با این پیشینه ببینید الان در چه جایگاهی قرار دارد؟
عزتی دومین برنامه خود را احیای باغات تبریز و از جمله باغشمال توصیف کرد و گفت: شورای شهر به همراهی رسانه ها باید موضوع باغشهر تبریز را به یک مطالبه عمومی تبدیل کرده و با جدیت پیگیری کنند.

در شهر تبریز، حاشیه نداریم. همه در متن و بطن این شهر هستند
وی سومین برنامه خود را توانمند سازی سکونت گاه های غیررسمی تبریز دانست و گفت: متاسفانه به غلط به این مناطق حاشیه نشینی می گویند. در شهر بزرگی مثل تبریز، حاشیه نداریم. همه در متن و بطن این شهر هستند و باید تکریم شوند. چرا که بیشترین جمعیت غالب ما در این مناطق زندگی می کنند.

طرح نیمه کاره انتقال و اسکان مناطق پرخطر
وی افزود: براساس قرارداد منعقده بین سازمان مسکن و شهرسازی، استانداری، شهرداری و انجمن انبوه سازان در تاریخ 11 اردیبهشت ماه سال 92 قرار بود تا 400هزار واحد مسکونی جدید احداث و بخشی از این سکونتگاه ها به آنجا منتقل شوند. اکنون بعد از گذشت بیش از 8 سال این طرح عقیم مانده و به جایی نرسیده است. تنها 45 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و شمار واحدها نیز بیشتر از 600 واحد نیست. در حالی که می دانیم خطر زلزله ساکنان این مناطق را به شدت تهدید می کند و باید به سرعت دست به کار شد.

شهر مدیر قوی و توانمند و به اصطلاح قلندر می خواهد
وی در مورد علت کندی روند اجرای طرح اسکان این مناطق گفت: شهر مدیر قوی و توانمند و به اصطلاح قلندر می خواهد. پاکدستی مدیر، امتیاز نیست. وظیفه است! بنابراین نباید به بیراهه رفت. مدیر باید نترس و شجاع باشد. ما مدیران شجاع و نترس در این شهر کم نداریم! باید ریسک پذیری بالایی داشته باشد و با تعامل با دستگاه ها و سازمان های فرادستی برای تبریز جذب اعتبار نماید.

چرا سرمایه گذاران را فراری دادیم؟
عزتی یکی دیگر از طرح های خود را جذب سرمایه های بخش خصوصی توصیف کرد و گفت: آیا جای آن نیست که سوال کنیم: سرنوشت طرح های بزرگ سرمایه گذاری در این شهر مانند : هشت بهشت و آیسان چه شد؟ چرا سرمایه گذاران را فراری دادیم؟
باید شهرداری انتختاب شود که بتواند با توان بالا طرح های نیمه تمام را در این شهر به سرانجام برساند. اکنون حداقل 120 میلیارد تومان صرف پرداخت حقوق کارمندان شهرداری می شود. با چنین هزینه سنگینی معلوم است که با این بودجه ناچیز، نمی توان در شهر پروژه های ماندگار و تاثیرگذار اجرا کرد. باید اصل برون سپاری در دستور کار قرار گیرد. مشکلات مالی شهرداری باید با جذب این سرمایه ها حل شود. می توان با توسعه دولت الکترونیک بخش عمده ای از مشکلات را حل کرد. می توان بین تعداد نیروها و منابع انسانی و ماموریت های تخصصی محول شده تناسب برقرار کرد. بدون آنکه لطمه ای به وضع اشتغال و حقوق پرسنل سخت کوش شهرداری وارد شود.
وی با اشاره به مدیریت شهرداری تبریز در طی سالهای گذشته، درویش زاده را به خاطر قاطعیت در عمل و اجرای طرح های ماندگار، زیرگذرها و روگذرها موفق ترین شهردار تبریز و میرطاهر موسوی را به خاطر آینده نگری و برنامه ریزی به عنوان دلسوزترین شهردار تبریز معرفی کرد.
مصاحبه از: محمد امین خوش نیت[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]