[vc_row][vc_column][vc_column_text]آذرقلم: حسین دلیریان، سخنگوی سازمان فضایی ایران با انتشار توئیتی اعلام کرد: پل میان گذر کلانتری نقش بسزایی در خشک شدن دریاچه ارومیه داشته است.
به گزارش آذرقلم، وی ادامه داد: سازمان فضایی ایران با بررسی تصاویر ماهوارهای اعلام میکند که این پل نقش بسزایی در خشک شدن دریاچه ارومیه داشته است.
دلیریان در این توئیت خاطر نشان کرده است که میزان مصالح وارد شده به دریاچه برای احداث این میان گذر و بر هم خوردن چرخه جریانهای آبی در نیمه شمالی و جنوبی این دریاچه یکی از عوامل تخریب اکوسیستم و خشک شدن آن است.
از سوی دیگر به گفته رئیس هیئت تحقیق و تفحص ستاد احیای دریاچه ارومیه، فاز اول پروژه انتقال آب از سد «کانی سیب» به دریاچه ارومیه تا بهمن امسال به پایان میرسد. روحالله متفکر آزاد گفته در فاز نخست انتقال آب، این اقدام با توان حدود ۳۰۰ میلیون متر مکعب در سال انجام میشود، اما این صحبتها در حالی مطرح شدهاند که رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، پیش از این گفته بود «ما در ارومیه شدیدا مشکل داریم و به مرز بحران رسیدهایم».
پل میانگذر دریاچۀ ارومیه
پل میانگذر دریاچۀ ارومیه بر روی دریاچۀ ارومیه بنا نهاده شدهاست و قسمتی از آزادراه تبریز-ارومیه است. این پل دو استان آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی در شمال غربی ایران را به هم متصل میکند. این پل ۱٬۷۰۹ متر طول دارد که ۱٬۲۷۶ متر آن در داخل دریاچۀ ارومیه اجرا شده و حدود ۳۸۵ متر آن در دو طرف پلهای اتصال است. مسیر اول این طرح در ۲۷ آبان ۱۳۸۷ توسط محمود احمدی نژاد مورد بهرهبرداری قرار گرفت. بهعلت هزینۀ بالاتر احداث پل هوایی، نحوۀ ساخت پل در بیشتر مسیر مبتنی بر خاکریزی و دو نیم سازی دریاچه بوده که بدون ارزیابی دقیق زیستمحیطی اجرا شدهاست. همین امر بنابر شواهد قطعی علمی باعث انسداد گستردۀ جریان آب، تقسیم آب ورودی به دو حوضه، و افزایش میزان تبخیر و یکی از مهمترین عوامل خشکی دریاچه بوده که به همین دلیل پیشنهادهای متعددی بابت اصلاح یا تخریب کامل این پل ارائه شدهاست.
پل شهید کلانتری طولانیترین پل ساختهشده در ایران (سه برابر طولانیترین پل پیشین) به طول هزار و هفتصد و نه متر است که بر روی دریاچهٔ ارومیه ساخته شدهاست و فاصلهٔ میان دو شهر تبریز و ارومیه را به ۱۳۵ کیلومتر کاهش دادهاست. این پل در ۲۷ آبان ۱۳۸۷ خورشیدی به بهرهبرداری رسید. در صورت عبور از روی پل شهید کلانتری، فاصلهٔ ارومیه تا تهران برابر با ۷۸۰ کیلومتر خواهد بود. این پل نقش بهسزایی در توسعهٔ گردشگری و تبادلات فرهنگی و تجاری میان دو استان آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی دارد و باعث صرفهجویی در مصرف سوخت و زمان و کاهش تصادفات جادهای و استهلاک خودروها میشود.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]